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[袁上萬] 如果咸宜吉高鐵上高、宜豐能單獨設站或者并站就完美了

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樓主
發表于 2019-11-6 15:11 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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上高和宜豐處于宜春地區中部,與中心城不是在一條直線上,在高鐵規劃上有點尷尬,如果咸宜吉高鐵規劃從銅鼓出來后往宜豐上高方向在宜豐或者上高設站或者并站就完美了,共站可以設在上高縣徐家渡鎮或者宜豐縣石市鎮。

沙發
發表于 2019-11-6 15:40 來自手機 | 只看該作者
誰說設站一定要直線?參考興國彎,只是這幾個站距離近,車都沒開起來就要停車了,失去了高速鐵路的意義

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板凳
發表于 2019-11-6 15:46 | 只看該作者
放心吧  宜春市府考慮宜豐上高設站  

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地板
發表于 2019-11-6 16:09 來自手機 | 只看該作者
這次座談會就有宜豐縣政府代表嘛。可以照顧肯定多照顧的。畢竟都是大宜春人。

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5#
發表于 2019-11-6 16:30 | 只看該作者
我也認為非常有可能的情況就是在宜豐西南位置設站,這樣可以方便上高、宜豐的兩地

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6#
發表于 2019-11-6 16:33 | 只看該作者
如意軒 發表于 2019-11-6 16:09
這次座談會就有宜豐縣政府代表嘛。可以照顧肯定多照顧的。畢竟都是大宜春人。

當然,這樣宜豐、上高百姓去宜春中心城就非常方便,時空差距迅間就變得近了,全境都是在宜春大地跑,更免去了先經過別的地區再進入宜春中心城的遠程感。

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7#
發表于 2019-11-6 16:38 來自手機 | 只看該作者
芳溪,徐家渡,都很好

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8#
發表于 2019-11-6 17:05 | 只看該作者
咸寧--修水--宜春--吉安節點站已經定了
最終走向估計是 :修水--銅鼓--宜豐(上高并站)--萬載--袁州--安福--吉安

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9#
發表于 2019-11-6 17:48 來自手機 | 只看該作者
8358348 發表于 2019-11-6 15:40
誰說設站一定要直線?參考興國彎,只是這幾個站距離近,車都沒開起來就要停車了,失去了高速鐵路的意義

走井岡山就不過上高  走新余就過上高  上高跟宜豐并站是最好的  畢竟現在很多人出去都是開車了   什么芳溪徐家度不要當真

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10#
發表于 2019-11-6 17:55 來自手機 | 只看該作者
其實在宜春市轄區內多設置幾個站點,宜春市政府誰都希望,只是這個不是市政府能決定的

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11#
發表于 2019-11-6 18:25 | 只看該作者
我不知道你們這些人按的什么心,別惡心人。

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12#
發表于 2019-11-6 18:47 來自手機 | 只看該作者
能多爭取盡量多爭取,這樣可以多兩個縣的人去宜春方便,如果可以,上高和宜豐只能共站,興國彎比不上蒙吉(現在的浩吉)瀏陽到吉安的彎,如果當初蒙吉鐵路過了萬載和袁州區連吉安,現在的咸宜吉可能會過宜豐上高渝水,當初蒙吉還說后面會加線謙客運,這不知道會是什么時候,看目前情況,咸宜吉肯定是會袁州區這條線路,現在的很多省都提倡多少年實現縣縣通鐵路,銅鼓和萬載就是無鐵路史,江西早就縣縣通高速,后面肯定是縣縣通鐵路這個目標

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13#
發表于 2019-11-6 19:22 | 只看該作者
本帖最后由 明月山人 于 2019-11-6 19:38 編輯

能照顧就照顧,照顧不了就不要強行安排。給人家一個虛名的高鐵站,還不如留著無高鐵縣的名頭等以后的機會。


這就和新余忽悠安福人民一樣惡心,一個擦邊站,斷了安福的后路啊!!!


實打實的說話,咸宜深主線肯定是走銅鼓萬載宜春的,宜豐最多只有一個遠城站,上高最多照顧到田心鎮。不要忽悠上高人民。

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14#
發表于 2019-11-6 20:25 來自手機 | 只看該作者
宜春修高鐵站每個縣都想修,但是又不能每個縣都通,一碗水不可能平,建議,可給上高縣城修一條專門通往離上高最近高鐵站的快速路,這樣對上高也算是一種補償也有利于上高和其宜豐的發展。

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15#
發表于 2019-11-6 20:27 | 只看該作者
13676727394 發表于 2019-11-6 18:47
能多爭取盡量多爭取,這樣可以多兩個縣的人去宜春方便,如果可以,上高和宜豐只能共站,興國彎比不上蒙吉( ...

明白人,新余就是霉運鐵路爭到手后產生了副作用,倒霉的鐵路,蒙吉霉運鐵路到新余修了N多站,所以霉運都留在新余了

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